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Poltu Quatu Classic

Poltu Quatu Classic

5-6-7 luglio 2019

E’ la Ferrari 275 GTB Alloy del 1964 il Best of Show del Concorso d’Eleganza Poltu Quatu Classic, che ha portato in Costa Smeralda gioielli a quattro ruote provenienti dalle più importanti collezioni italiane ed europee. La Ferrari 275 dell’imprenditore bresciano Ugo Gussalli Beretta è una delle 12 prodotte in alluminio a sei carburatori, tonalità azzurro Silechi, rimasta per anni in una delle più importanti collezioni del Sud America prima di ritornare in Italia ed essere restaurata e certificata da Ferrari Classiche.

Sei in tutto le classi del Concorso più glamour dell’estate organizzato da Auto Classic e Between Comunicazione, in collaborazione con il Grand Hotel Poltu Quatu, passate al vaglio da una giuria internazionale presieduta dallo storico dell’auto Paolo Tumminelli e composta dal designer Fabrizio Giugiaro, Luciano Bertolero esperto Ferrari, il Ceo & Founder di Petrolicious Afshin Behnia, e i giornalisti Luca Gastaldi, Carlo di Giusto e Shinichi Ekko.

I premi di classe sono andati alla Lancia Theta Sport del 1915 del collezionista genovese Mauro Milano, già vincitore del Concorso d’Eleganza Alassio Classic, prima auto in Europa a montare l’impianto elettrico di serie; alla Fiat 1100 E Vistotal Cabriolet Castagna del 1950 del Museo Nicolis, all’Asa 1000 GT Spider di Edoardo Magnone, premiata allo stesso Giorgetto Giugiaro che l’aveva disegnata negli anni sessanta per Bertone; ad una delle tre Alvis TE 21 Super Cabriolet prodotte, portata dal collezionista inglese Daniel Donovan; alla Ferrari 308 GTB vetroresina di Mario Baroncini, e per le Instant Classic alla Lamborghini Aventador SV del monegasco Raul Marchisio.

Fra i premi speciali, il riconoscimento dell’Asi è andato ad una rara Ferrari 212 Coupé Pininfarina del 1952 dell’imprenditore Giorgio Vinai, vettura che rappresenta l’anello di congiunzione e prima collaborazione di Enzo Ferrari con Pininfarina, mentre il Registro Fiat Italiano ha voluto premiare la 1100 Vistotal Castagna, una delle ultime vetture realizzate dalla Carrozzeria Castagna di Milano nella fase di rilancio del dopoguerra, caratterizzata dal particolare parabrezza “Vistotal” senza montanti, che permetteva una visibilità totale della strada attraverso l’impiego di un largo vetro temperato.

“Poltu Quatu Classic fa parte di un circuito di concorsi d’eleganza che comprendono anche Alassio Classic e Parco Valentino Classic, -spiega Simone Bertolero di Auto Classic, organizzatore dell’evento- che uniscono l’eleganza di queste splendide vetture d’epoca con lo spirito della Dolce Vita”. E non è un caso che le auto più belle del mondo siano tornate a sfilare in questo piccolo Paradiso incastonato nella costa nord orientale della Sardegna: “quella per l’automobilismo è una vera passione di famiglia- ammette Daniele Pulcini, A.D del Gruppo proprietario Grand Hotel Poltu Quatu, ex pilota e ora grande supporter del figlio Leonardo, che il prossimo anno rappresenterà l’Italia nel Campionato Europeo FIA di Formula 3.

Nella tre giorni di Poltu Quatu i collezionisti hanno vissuto un giusto equilibrio di mondanità e passione per i motori, con escursioni tra Porto Cervo e il borgo antico di San Pantaleo, con l’attesa off- shore experience a fianco del cinque volte campione del mondo di motonautica Aaron Ciantar, sul motorscafo Chaudron G- due motori Mercury da 2500 cavalli a più di 100 miglia orarie di velocità sulle onde- disegnato da Fabrizio Giugiaro.
Al vincitore, nella sfilata in notturna nella Piazzetta di Poltu Quatu illuminata a giorno, è andato il Trofeo Best in Show realizzato dalla GFG Style, “un modello di trofeo che ho disegnato in esclusiva per questo circuito di concorsi d’eleganza - spiega il designer torinese- che vengono realizzati in materiali compositi e verniciati ad hoc a seconda dell’edizione e della location”. La GFG Style di Fabrizio e Giorgetto Giugiaro, ha portato in Sardegna, come da tradizione, anche l’ultimo prototipo dell’anno presentato al Salone dell’Auto di Ginevra, l’Hyper Suv elettrico GFG Kangaroo.

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